近年来，俄罗斯空天军拥有多种战斗机，如苏-30与苏-35，而米格-35这一较少受关注的机型，却因俄乌冲突而受到瞩目。据乌克兰军事媒体报道，俄罗斯已开始利用米格-35执行无人机拦截任务。这种战机究竟具备怎样的能力，为什么俄罗斯的产量却无法提高，尤其是其与印度航母采购的密切关联，引发了人们的好奇。

米格-35并非新型，而是米格-29系列持续进化的结果。这一技术的发展受印度对米格-29K舰载机采购的影响。早在2000年，普京访问印度时，双方即开始讨论航母合作事宜。印度对“戈尔什科夫海军上将”号航母的改造表现出浓厚兴趣，最终以名义价格1美元成交。尽管听上去便宜，但实际上，印度需要在航母改造和舰载机采购上投入巨额资金，以形成战斗力。

在2004年，印度花费约7.4亿美元采购了16架米格-29K/KUB舰载机，后续又在2010年追加采购29架，合同金额合计超过22亿美元。航母型战机不同于陆基机型，需设计成能适应航母起飞和降落条件的飞机，因此米格-29K在结构及电子系统上做了改进。这一合作对双方而言都极具价值，满足了印度融资舰载机的需求，也为俄罗斯带来了订单和技术发展的机会。

然而米格-35作为陆基多用途战斗机，虽同属米格-29系列技术发展路线，却与舰载机截然不同。米格-29初期机动性较好，但航程和载荷受限，现代空战对雷达和精确武器的依赖，让单靠机动性已无法满足要求。俄罗斯因此发展了米格-35，力求提高其多用途作战能力。资料显示，该机采用升级后的RD-33MK发动机，具备现代化的航电和光电设备，能够执行空对空及对地打击的任务。

米格-35被冠以“四代++”战斗机的称号，意指其在第四代机的基础上，通过升级提高作战能力。虽然其在2017年正式亮相，但真正决定其未来的在于生产是否稳定以及是否能够融入现有战斗体系。至今，米格-35的采购数量令人关注：俄罗斯国防部在2017年订购了两架预生产机型，并于2018年签署了6架量产合同，但到现在仅有6架米格-35服役。

为何一款具备先进性能的战斗机装备规模却不大？首先，俄罗斯已拥有成熟的苏-30和苏-35机型，使其空军采购新机型的意愿降低。此外，采购战斗机需要考虑长期的投入，如维护、训练等，若新机型并未展现出显著综合优势，军方会倾向于选择继续采购已有的成熟机型。